Теплоход "Ватченко" проект 302

Круизы по рекам России и Украины.

Комфортабельный четырехпалубный теплоход проекта 302, построен в 1985 омфортабельный четырехпалубный теплоход проекта 302, построен в 1985 году в Германии. Теплоход оснащен современным навигационным оборудованием и развивает скорость до 26 км/ч. Длина судна 129 м., ширина 16,7 м., осадка 2,9 м. Количество посадочных мест - 348.

ВАТЧЕНКО (проект 302) Комфортабельный четырехпалубный теплоход проекта 302 построен в 1985 году в Германии, оснащен современной навигационной техникой. При длине 129 м, осадке 3 м и ширине 16,7 м развивает скорость 25 км/ч. Мощность двигателей теплохода составляет 3000 л.с. Пассажировместимость 320 чел. ... Для размещения туристов предусмотрены оборудованные индивидуальными санитарными блоками (душ, туалет, умывальник), кондиционерами и холодильниками 1- , 2-х и 4-х местные каюты, расположенные на шлюпочной, средней, главной и нижней палубах, а также две каюты "Люкс" и шесть кают "Полу-люкс". Все каюты оснащены радиоточками и розетками 220 V. Комфортабельный четырёхпалубный теплоход «Ватченко», оснащённый современной навигационной техникой, построен на судоверфях Германии. К Вашим услугам 1-, 2-х и 4-х местные каюты, оборудованные сан. блоками, кондиционерами, холодильниками и радио. На теплоходе для Вас работают: ресторан, бар с танцевальным залом, панорама-бар, пивной бар, сувенирный киоск. В стоимость путёвки входит: Размещение в каютах выбранной категории, трёхразовое питание, экскурсии по маршруту теплохода, согласно программе круиза, развлекательная программа. 2Б Люкс Люкс П/люкс Нижний Ресторан Верхний Ресторан Бар Солнечная палуба

Если Вам понравился какой-либо теплоход - Вы можете выбрать маршрут его плавания и забронировать путевку.

Подробнее о судах этого проекта:
Теплоходы проекта 302 (типа ДМИТРИЙ ФУРМАНОВ, немецкое обозначение 129M, судно 129 метров) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов с возможностью коротких выходов в море. Сильно модифицированное продолжение серии судов проекта 301. Теплоходы имеют одно-, двух- и четырехместные каюты, оборудованные санузлами, кондиционерами и холодильниками, ресторан, бар, два салона, кинозал, сауну, сувенирный киоск. В процессе эксплуатации внутреннее оборудование многих судов было модернизировано для поддержания их соответствия современным стандартам. Некоторые из них были подвергнуты перепланировке пассажирских помещений.
Распространение. Теплоходы пр. 302 эксплуатируются: в России - на Волге, Каме, Дону, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути; на Украине - на Днепре с выходом в Черное море вдоль побережья Крыма; в Китае - на Янцзы. В основном они работают на туристских маршрутах: Москва - Санкт - Петербург, маршрутах по Волге, Киев - Одесса. В межнавигационный период теплоходы могут использоваться в качестве плавучих гостиниц. Суда этого типа поставлялись Северо-Западному, Волжскому, Московскому, Волго-Донскому, Камскому пароходствам России, Украинскому Днепровскому пароходству. 3 последних теплохода серии были поставлены китайской компании Regal China Cruises. Все суда пр. 302 в настоящее время находятся в эксплуатации.

Технические характеристики:
Мощность теплохода 3000 л.с.
Водоизмещение: 3846 т.
Класс регистра: "М".
Постройка: VEB Elbewerften Boizenburg / Rosslau, Германия.
Длина: 129,1 м.
Ширина: 16,5 м.
Осадка: 2,9 м.
Пассажировместимость: 332 чел.
Скорость: 25,5 кмч.

Формы оплаты круиза на теплоходе (путевки):

• Наличный расчет для частных лиц (физических лиц). Оплата наличными за путевки принимается в офисе фирмы.
• Безналичный расчет для организаций  (юридических лиц). Все туры и путевки Ваша организация может приобрести оплатив их безналичным путем через банк.
  
  Подробнее о наличной и безналичной формах оплаты  туров, путевок и услуг >>>